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今年春运客流将迎来近三年新高。据国家交通运输部分析研判，2023年春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。随着疫情防控进入新阶段，不少旅客选择返乡过年，而学生流、务工流、旅游流等基本出行需求也将保持一定规模，铁路作为旅客出行首选，客流呈现快速回暖趋势。

为有效应对春运客流高峰，铁路部门积极优化生产组织，全力保障春运安全畅通。预计节前、节后，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车分别为6077对、6107对，客座定员分别为904万人、914万人，最大客座能力比2019年春运期间水平增长11%，铁路运力供给将超预期满足出行需求。

铁路运力的大幅度提升，得益于多条新线的投入使用。新开通的新成昆铁路、郑渝高铁、京唐城际、兰银高铁、和若铁路等多条新线资源，进一步增强了铁路网整体功能和效率，尤其新建成高铁更是助力铁路跑出了春运路上的“加速度”。另外，铁路部门将强化重点地区和时段运力投放力度，按照“充足安排、按需启动，响应快速、应急有备”的原则，科学安排普速旅客列车开行方案，确保图定列车非必要不停运。同时，建立突发客流应急响应机制，动态研判客流走势，梯次安排运力投放。

春运里既有新线“速度”的提升，更有服务“质”的提高，有效满足了众多旅客多层次的出行需求。铁路部门依托“互联网+”开启“温暖回家路”活动，推出一系列便民利民新举措，持续优化铁路12306系统功能，全面实施到站补票和列车补票业务电子化，高效提升人脸识别进站、二维码乘车、“铁路畅行码”动态查询余票情况等便捷服务水平。此外还有：办理补票、变更等客运业务时不再收取手续费；扩大非高峰方向折扣优惠列车范围；持续开展适老化和无障碍化改造；学生优惠票不再规定乘车时间限制；儿童福利标准从“身高”变成“年龄”等新政策实施。

始终坚持“人民铁路为人民”的宗旨，铁路部门更好统筹疫情防控和春运组织，统筹发展和安全，全力打造平安、有序、温馨春运，努力让旅客体验更美好，今年的春运在铁路各部门的配合下，一定能交出一份满意的答卷。（任军）

关键词： 快马加鞭 铁路运输