“阿姨，您是在策勒下车吧？还有15分钟就要进站了，下车时别忘了带好自己的行李物品”。窗外莽莽沙海，车内乡音交织。在乌鲁木齐至和田的5816次列车上，今年31岁的列车员米热阿依·买沙吾尔热情服务着南来北往的旅客。

和若铁路开通近一年来，她值乘的列车往返于乌鲁木齐与和田之间近30趟次。“我的家就在策勒，火车上经常能遇见熟人”。说到自己与和若铁路的情节，米热阿依心里的高兴溢于言表。能在家门口的火车上为家乡人服务，米热阿依觉得很自豪。

(资料图)

近年来，随着新疆铁路的飞速发展，南北疆双环由线成网，运营里程已逾9000公里，覆盖全疆80%以上县级行政区。2022年6月16日，全长825公里的和若铁路开通运营，结束了和田地区与巴州五县及兵团多个团镇不通火车的历史。米热阿依的家乡也自此通了火车。

策勒县位于新疆最南部，塔克拉玛干沙漠南缘。在米热阿依儿时的记忆里，每天能坐着爷爷驾着的马车上学是最欢乐的时光。在上学路上，生怕迟到的她总是盼着马车能再快些。马儿脖子上的铃铛就像上课铃响一样伴着米热阿依茁壮成长。

2012年，米热阿依被东部省份一所大学录取，这次求学之路也是她第一次远离家乡。在父亲的陪伴下，米热阿依坐着汽车来到和田。火车站里人头攒动，米热阿依的行李箱塞满了父母头一天就为她准备好的家乡美食。

火车汽笛的一声鸣响直接钻进米热阿依的心里，那声音久久回荡。“第一次见到长长的火车，车厢里人多得像巴扎”。说起当时的场景，米热阿依历历在目，“我当时就有个心愿，火车跑得真快，我的家乡要能通火车就好了”。

2019年的一天，米热阿依在得知要修建和若铁路的消息后彻夜难眠。带着“家乡通火车”的心愿，米热阿依在家人的支持下，顺利通过招聘考试，成为了新疆铁路的一名列车乘务员。在工作的几年里，她时刻关注着和若铁路的动态，什么时候铺轨？家乡的车站到底长啥样？米热阿依休班时总会跑到车站的工地上去张望。

米热阿依义务给南来北往的乘车旅客当起了讲解员。（武耀帮 摄）

2022年，当听到和若铁路即将通车时，米热阿依第一个向单位递交了去和若铁路值乘的申请。“一想到家乡的人能坐着我值乘的火车出远门，我就特高兴”。

2022年6月16日，和若铁路首发旅客列车在欢快的歌舞声中驶出和田站。米热阿依也如愿成为首批乘务组其中的一员。当列车行进至策勒站时，米热阿依的母亲也来到站台。“你是我们的骄傲”。身边围过来的很多亲朋也为米热阿依而感到高兴。

一年来，米热阿依也因工作喜结良缘。她的爱人是一名旅客列车检车员。“他工作地点在乌鲁木齐，因为我要走车，我们隔6天才能见面。”米热阿依说。

一个在幕后负责列车设施设备维修维护，一个在台前温馨服务旅客出行。一年来，米热阿依虽与家人聚少离多，但用她的话说，“和若铁路连着我的家，一头是家乡，一头是小家”。

现如今，米热阿依还义务给南来北往的乘车旅客当起了讲解员，乘务工作之余，她在车上为旅客介绍和若铁路的沿途美景，讲着家乡通火车后翻天覆地的变化，希望更多的人了解自己的家乡，更希望用自己的微薄之力让家乡变得越来越好。

“现在最大的心愿是希望带着家人能坐一次环塔旅游专列，好好看看大美新疆。”米热阿依说。

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