□本报全媒体记者唐红梅

签合同、办业务、忙发运……一季度，在乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心，新疆联汇通达国际货运代理有限公司业务不断。

(相关资料图)

今年1月至3月，该公司实现百货类产品公路发运600余个集装箱，在国内外市场纷纷建立起办事处及分公司，多点发力，为国内外客商搭建起更加高效、安全的沟通桥梁。

“今年以来，我们发运的货物有一大亮点，就是国外客户对新能源汽车需求旺盛。”4月19日，新疆联汇通达国际货运代理有限公司总经理阚剑华说，很多国外商户主动联系订购国产新能源汽车，一季度就为中亚客户发运了将近300辆。企业一季度整体货物发运量相比去年同期增长了20%左右。

公司发展的好势头，让新疆西域轻工旅游汽车服务有限公司负责人李伟倍感振奋。

“我们出口货运车辆忙不停，公司一度出现了车辆供不应求、人员紧缺的情况。”李伟说，根据市场需求，公司今年准备新购置车辆100辆，目前新落户的车辆已有50多辆。

这家公司不仅有公路运输的业务，还有铁路中欧班列运输业务。国际陆港区一站式完成“公对空”“公对公”“公转铁”等多种运输交流转换的多式联运方式，为企业提高效率、降低成本、增加辐射面带来帮助。

企业业务量大增的背后，是国际陆港区及多部门的“保驾护航”。

今年一季度，在不断优化物流网络服务体系，常态化推进中欧（中亚）班列发运的保障下，国际陆港区开行中欧（中亚）班列285列，占全疆开行班列的82%；发运铁海联运班列137列，同比增长4%；服务更多公路货运，国际公路累计发运1354车。

在国际国内两个市场、两种资源的助推下，乌鲁木齐国际陆港区也将进一步推动外贸稳规模、优结构，完善集结中心功能，力争实现全年开行中欧（中亚）始发班列1100列、铁海联运班列550列的目标。

乌鲁木齐国际陆港区发展服务中心副主任冯馨乐说，下一步将继续加强中欧（中亚）班列开行力度，培育和拓展物流新通道，同时将积极开展以铁路运输为纽带的海铁、公铁、空铁多式联运业务。

在大力推动公路国际货运发展方面，乌鲁木齐国际陆港区将深化“重进重出”公路出口模式，不断提升场站服务能力，优化作业流程，通过一系列举措，进一步为新疆外贸高质量发展作出积极贡献。

关键词：